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生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野,虽然去不了,也要积极点......生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野,虽然去不了,也要积极点......

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桂林小情调　
 胡八一　|　2017-05-23 20:07 3858 9
啦啦啦，唱着歌，出发啦。一路吃吃喝喝，玩玩笑笑，带了桌游版，在车上玩得不亦乐乎，就是有点吵着了各位团友。姐妹可是HIGH得很。片片不算漂亮，也不唯美，但是有纪念就行，各位看客就将就着看喔。出发前，在慧择保险网买了好几份慧择平安旅行意外保险，其中一个保单号是PC0500A008003252，本次跟团游路线是桂林。 2012-9-26 11:55:31 上传下载附件 (70.47 KB) 路上各景点里到处在叫卖的花环，编织很漂亮，红艳艳的，姐妹们一个顶着一个，哈哈，拍照咔嚓咔嚓秒杀不少内存。至于姐妹们的靓照，我就不上啦，看看风景也挺美。 2012-9-26 10:48:30 上传下载附件 (182.48 KB) 底下的水只有2厘米，但这倒影是相当的逼真，像是深了千尺一样的动人心魄。不仔细看根本没发现原来才是2厘米的水。银子岩的仙境，这一路都是去看岩洞，不得不说
冬天的骑行着装
 胡八一　|　2017-05-23 18:57 924 3
作者：Dr 萧来源：yahoo.com 准备好买冬装了吗？　　我拿assos的目录给老婆看，当看到那一件连身加头套的衣服时，老婆只问，都已经穿成这样了，为什么要出门骑车！没办法，想骑的时候，冷锋飕飕，还是得一边擤鼻涕一边骑。　　人对于冷的感受性，得考虑到：温度、风速、湿度，这些加总起来。有一个表可以让你参考：wind chill index 或 wet wind chill index 。譬如在五度时，风速20 ，那相当于是几度？　　在保暖上，有几个原则，我们一般是以体表面积的暴露为参考。体表面积：头; 9% 、躯干 18 % 、一支手 9 % 、一支脚 18 % ，在骑车时，保护的先后顺序是：躯干前方、手、脚、头。　　自行车上，躯干前，是第一个保护处，背部则是散热。手臂也是很好的散热处，下肢则是因为用力较大，产热最大，有点强度的骑乘，根本就不用保暖，反而是需要散掉过多
谈谈骑行服的选购 by wudirose 　
胡八一　|　2017-05-23 18:57 465 2
作者：wudirose 来源：车友论坛首先我们先谈谈骑行服装的必要性：究竟是否有必要买一套骑行的服装，个人认为还是非常有必要的骑行服装有很多，比如，手套，头盔，鞋子，骑行上衣，骑行裤，袖套等等等，这里，我们只讨论骑行上衣和骑行裤，其他的东西，我会在以后的帖子里面陆续解决。骑行裤比骑行上衣要来的重要，当然，我还是推荐你购买一整套的骑行服好些。另外：再一次的提醒你：穿骑行裤是不需要穿内裤的，否则透气的效果也大打折扣哦为什么必要，原因很简单，可以让你更好的骑行，获得更小的风阻，或是更好的排气透汗效果，用最通俗的话就是说这样看上去够酷，从需求的角度看这样很有必要，从玩家的角度看，这样才比较专业。一般来说，骑行服装都是贴身的，可以很有效的避免兜风的情况出现，相信你我都有穿宽松的运动服骑车后背被风吹的几乎鼓成一个气球的经历。所以，我们说，可以有效的减小风阻。骑行服装的面料，一般都是采用
长途骑行装备之自行车的购买和改装　
 胡八一　|　2017-05-23 18:57 505 1
弄辆好车，长途骑行会舒服很多一些比较专业的山地车店，都有很多各种零部件分开了卖，你可以自己选择组合。让老板帮你组装。要是买现成的车，价格比较实惠的国产的，可能是阿米尼的比较好。挡数至少要10速以上（考虑价格因素），其实，关键的是最大/最小转速比的多少，这对于爬坡、下缓坡和走平整路面的效率至关重要。实际上，一般挡数越多，这两个值也就相差越大。车轮宽度，如果骑比较复杂的路面（一般很难免），我个人经验前轮不能小于1.75吋，后轮不能小于1.375吋。要不然碰到烂路会很麻烦。外胎，一般都有比较深的花纹，选择比较复杂一些的就行了。更重要的一点是要看打足气以后外胎与地面相切部分的弧度，弧度小，在骑平整路面时，与路面接触面积小，阻力就小。内胎，选择厚而结实的。如果买的是整装车，买车后，最好拆下原配内胎，换上结实的内胎，修车的师傅都向我推荐“正新”牌。普通较薄的内胎在复杂颠簸的路面会显得很脆弱，即使不扎
自行车运动眼镜的选购注意事项
 胡八一　|　2017-05-23 18:57 349 1
一副好的自行车眼镜，不光是要有PL镜片（偏振镜），更重要的是这个镜片和镜架的重量和鼻梁、眉骨之间的设计。骑行的时候速度快，所以要求鼻梁要有良好的支撑，不会因为震动而滑动，眉骨上沿的设计也很有讲究，不能让汗水顺镜架流到镜片上。而镜片的透气性对自行车运动来说是很重要的，快速流动的空气会带走湿气，不会在眼镜上结雾。而镜片的本身材料结构是最重要的，除了要有PL功能外，自行车镜片采用PC镜片是非常重要的，它能在镜片受到强大冲击的时候不会破碎，不会产生对眼睛有伤害的碎屑，它的强度也是一般的镜片不能比的。国外休闲眼镜和自行车运动眼镜是有着严格的技术指标和区别的。一般要符合下列几个要素才是真正适合自行车运动的眼镜： 1、紫外线功能：UV400 2、轻便、人体工程设计 3、镜片材质的要求（是否PC镜片） 4、消除杂光的效果（PL技术） 5、镜片的透气性 6、安全性（最低要求是附和0.5
骑行者驮包之初体验　
 胡八一　|　2017-05-23 18:57 317 1
马上就要出发跑长途了,去年的冒牌"gt"驮包让我受了不少苦,当时在路上就决定下次一定要用个好的驮包,,但是目前市场上的好驮包以vaude为代表,尽管是专业设计,但是价钱确实有点让普通车友消费不起,而且好几个朋友的vaude驮包的挂钩在比较艰苦的长途中出现损坏也让我有所顾忌,因为那玩意太高级,但是一旦坏了就不好修复!市面上还有一些驮包价钱便宜的质量又实在让人不敢恭维!一直想找一款在质量和价格有个很好平衡点的产品(就是所谓性价比吧) 个人主要要求: 1,结实,易取易挂 2易修复 3,口袋设计合理(ps:要能把帐篷塞进去) 选择来选择去,最终选择了"骑行者"驮包! 我就说说更多真正的长途旅行者所关心的实实在在的包包材料和挂钩结构.包包到手,从外观看显然是仿vaude驮包经典的三件套,各个口袋和三个包包之间的连接系统完全一样,外观我就不想说太多了，包包的外面料是目前大多数户外用包所用的那种防泼
正确选择头盔
 胡八一　|　2017-05-23 18:57 420 1
１、是否完全遮掩头颅；２、收紧头盔带紧贴下巴及面部；３、三角扣是否紧贴耳朵位置；４、观察前额不要过分暴露；５、最后尝试用手晃动头盔前后左右的倾斜度，是否出现移位现象。为什么要这样强调头盔呢，他们在国内看到很多车友头盔都是这样一扣了事，由此在这提出一点: 头盔是保护脑袋的，在着地的瞬间，头盔不走位，才能保证脑袋是安全的。如何让头盔不走位变形呢，请看上述五条。选择了个合适你脑型的头盔是当务之急，先别问它价格，合适的就是对的。头盔的长度可以靠调节器进行微调。然后，把头盔定位，将头盔上的几根带子收紧。１．三角扣要紧贴耳下２．收紧靠近面颊的带子．戴好头盔后，就用手来试一下头盔是否会有较大的走位移动现象。
浅谈冬季骑行装备的选择！
胡八一　|　2017-05-23 18:57 342 1
北方冬季骑行最大点痛苦莫过于内湿外冻，处于0度以下的环境中，你浑身湿透、手脚麻木、泪流满面、涕流满嘴，而冷风却不停当往身体里灌....这种痛苦的感觉会让你恨不得立刻钻进一间充满蒸汽的桑拿室里.......其实，你没有必要这么痛苦的骑车，如果你选对了合适的冬季骑行装备，就能体验到不同于其他季节骑行的乐趣－骑行在蜿蜒的山岰中（或畅骑在平直的公路上），呼吸着清爽的空气、欣赏着未溶积雪的美景... 一、外衣篇冬季骑行首要保暖，特别是外衣，最重要的是要选择挡风保暖的服装。保暖不在于单件衣服的厚度，而是在于所穿衣服的层数（多层的空气隔层可以更好的保持你的体温），而笨重的外衣只会让你感觉束手束脚，操控单车变得困难。轻便、挡风的抓绒面料骑行服、骑行裤就是不错的选择。一般骑行上衣前为挡风抓绒面料，后背为排汗透气的抓绒面料，既抵挡了前面吹来的冷风，又加速了后背汗液的排干；而骑行裤的选择要注意膝盖处有没有加厚

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